Yhdistynyt kuningaskunta alkoi mitata, onko se liittynyt tulliliittoon Brexitin jälkeen

Financial Timesin raporttien mukaan Ison-Britannian pääministeri Mehmet Etienne henkilökohtaisesti arvioi, voisiko Yhdistynyt kuningaskunta päästä tulliliiton kanssa sopimukseen Euroopan unionin kanssa. Jos tulliliitto päätyy, Yhdistyneen kuningaskunnan kyky jakaa itsensä tulevaisuudessa on suuresti rajoitettu.

Yhdistyneen kuningaskunnan entiset brittiläiset virkamiehet uskovat, että tämä toimenpide vähentää EU: n kauppamyyntiä Brexitin jälkeen ja että se pystyy vähentämään monimutkaisia uusia selvitysmenettelyjä ja ratkaisemaan Irlannin raja-asiat. Ison-Britannian virkamies sanoi, että jos Yhdistynyt kuningaskunta voi säilyttää kauppansa tulliliitossa ja säilyttää itsenäisyytensä (erityisesti palvelualalla), Britannian olisi harkittava tämän lähestymistavan omaksumista.

Britannian valtiovarainministeri Philip Hammond ja kauppaministeri Greg Clark tukivat molempien läheisten tulliyhteyksien ylläpitämistä EU: n kanssa Brexitin jälkeen. Euroopan unionin kauppaministeri Liam Fox ei kuitenkaan kannata pysyä tulliliitossa. Hän uskoo, että jos Britannia pysyy tulliliitossa, sen on turvauduttava EU: n neuvotteluihin ja kauppapolitiikan noudattamiseen. Tämä on ristiriidassa Yhdistyneen kuningaskunnan itsenäisen kauppapolitiikan kehittämisen kanssa.

Yhdistyneen kuningaskunnan on poistuttava tulliliitosta hyödyntämään tilaisuus käydä kauppaa nopeasti kasvavilla markkinoilla, ja yksi Brexitin poistumisista Euroopassa on se, että yhtenäismarkkinoiden verokanta ei ole mahdollista jatkaa, koska se haluaa ottaa takaisin tärkeimmät kontrolli. Mey ei kuitenkaan sulkenut pois mahdollisuutta pysyä tulliliitossa sanomassa, että Brexitin tavoitteena on varmistaa, että Yhdistynyt kuningaskunta voi saavuttaa parhaan sopimuksen Kiinan ja muiden maiden kanssa. Jos Iso-Britannia pysyy tulliliitossa Brexitin jälkeen, se jatkaa sopimusten tekemistä EU: n ulkopuolisten maiden kanssa, koska se ei voi jatkaa EU: n ja kolmansien maiden välisten kauppasopimusten tekemistä. Kuitenkin maat, jotka ovat allekirjoittaneet sopimukset Euroopan unionin kanssa, voivat jo myydä tavaroita Ison-Britannian markkinoille tulliliittojen kautta, joten Yhdistyneen kuningaskunnan kyky neuvotella tällä alalla on rajallinen.

Yhdistynyt kuningaskunta voi edelleen neuvotella itsenäisistä sopimuksista palvelualoilla (noin 80 prosenttia brittiläisestä taloudesta), mutta käytäntö vain allekirjoittaa kauppasopimukset palvelualoille on suhteellisen uusi ja voi poiketa maailmantaloudesta. Ison-Britannian hallituksen tiedottaja totesi, että Yhdistynyt kuningaskunta haluaa saada aikaan sujuvan kaupan järjestelyn, mutta se tarvitsee myös vapauden allekirjoittaa kauppasopimukset maailman kanssa.